瀝青路面是用瀝青材料做結合料修筑面層與各類(lèi)基層和墊層所組成的路面結構。瀝青增強了礦料間的粘結力，提高了混合料的強度和穩定性，從而使路面的質(zhì)量和耐久度都得到提高。瀝青路面屬于柔性路面，它的強度與穩定性很大程度上取決于土基和基層的特性。瀝青路面的抗彎強度較低，因而要求路面的基礎應具有足夠的強度和穩定性，所以，在施工時(shí)必須掌握路基土的特性進(jìn)行充分的壓實(shí)。對軟弱土基或翻漿路段，必須預先加以處理。在低溫時(shí)，瀝青路面的抗變形能力很低，因此，在寒冷地區應設置防凍層。瀝青路面修筑完成后，由于其透水性差，導致土基和基層里的水分難以排出，在潮濕段容易引起土基和基層松軟，從而使路基破壞。對交通量較大的路段，宜在瀝青面層下設置瀝青混合料聯(lián)結層，以保證路面有較好的抗彎拉和抗疲勞開(kāi)裂的性能。 二十世紀五十年代以來(lái)，各國修建瀝青路面的數量迅速增長(cháng)，所占比重很大。隨著(zhù)國民經(jīng)濟和現代或道路交通的需求，我國近些年來(lái)修建的公路和城市道路大多數采用瀝青路面。一、 瀝青路面透層施工技術(shù)
(一)作用與適用條件
1、透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透人基層表面的薄層。
2．符合下列情況，應澆灑透層瀝青：
(1)瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層；
(2)水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機結合料穩定土；
(3)粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。
(二)一般要求
1．凡是無(wú)機結合料穩定土或粒料的半剛性基層、級配砂礫、級配碎石基層都應噴灑透層油。
2．表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。
3．透層油瀝青宜采用慢裂的灑布型乳化石油瀝青，或者是中、慢裂液體石油瀝青或煤瀝青。
(三)注意事項
1．透層油灑布后應不致流淌，應滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。
2．如遇大風(fēng)或將要下雨時(shí)，不能?chē)姙⑼笇佑汀?br /> 3．氣溫低于IO0C時(shí)不宜噴灑透層油。
4．應按設計噴油量一次均勻灑布，當有漏灑時(shí)，應人工補灑。
5．噴灑透層油后一定要嚴格禁止人和車(chē)輛通行。
6．在攤鋪瀝青前，應將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除。
7．透層油布灑后應待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層油噴灑后很久不做上層施工，應盡早施工。
8．對無(wú)機結合料穩定的半剛性基層噴灑透層油后，如果不能及時(shí)鋪筑面層時(shí)，并還需開(kāi)放交通，應鋪撒適量的石屑或粗砂，此時(shí)宜將透層油增加10％的用量。用6～8鋼筒式壓路機穩壓一遍，并控制車(chē)速。
二、瀝青路面粘層施工技術(shù)
(一)作用與適用條件
1．粘層的作用：使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物(或水泥混凝土路面)完全粘結成一個(gè)整體。
2．符合下列情況，應澆灑粘層瀝青：
(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前（規范已修改）
(2)舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。
(3)水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層，或橋面鋪裝前。
(4)與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側面。
(二)一般要求
1．粘層瀝青的技術(shù)要求
粘層瀝青材料目前一般多采用乳化瀝青。使用乳化瀝青時(shí)，宜使用快裂型的乳化瀝青，也可以使用快、中凝液體石油瀝青或煤瀝青。 (三)注意事項
1．噴灑表面一定清掃干凈，并表面干燥。
2．當氣溫低于100C或路面潮濕時(shí)禁止噴灑。
3．噴灑粘層后，嚴禁車(chē)輛行人通過(guò)。
4．粘層瀝青噴灑后，一定要等乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后才能鋪筑上層瀝青混凝土。
三、封層的施工技術(shù)
(一)作用與適用條件
1．封層的作用：一是封閉某一層起著(zhù)保水防水；二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效連接作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車(chē)輛作用出現水毀。封層可分為上封層和下封層；按施工類(lèi)型來(lái)分，可采用拌合法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。
2．符合下列情況之一時(shí)，應在瀝青面層上鋪筑上封層：
(1)瀝青面層的空隙較大，透水嚴重。
(2)有裂縫或已修補的舊瀝青路面。
(3)需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。
(4)需鋪筑磨耗層或保護層的新建瀝青路面。
(二)一般要求
1．使用層鋪法瀝青表面處治鋪筑上封層時(shí)，施工方法按層鋪法表面處治工藝施工。
2．采用拌合法施工上、下封層時(shí)，應按照熱拌瀝青混凝土路面的施工工藝進(jìn)行。當為下封層鋪筑時(shí)，宜采用AC-5(或LH-5)砂粒式瀝青混凝土，厚度宜為1cm。
3．使用乳化瀝青稀漿封層施工上、下封層。
(1)稀漿封層的厚度宜為3～6mm。
(2)稀漿封層使用的乳化瀝青可采用慢裂或中裂的拌合型乳化瀝青，當需要減緩破乳速度時(shí)，可摻加適量的氧化乳作外加劑。當需要加快破乳時(shí)，可采用一定數量的水泥或消石灰粉作填料。
(三)注意事項
1．當在被磨損的舊路面上鋪筑稀漿封層時(shí)，施工前應先修補坑槽、整平路面。
2．稀漿封層施工時(shí)應在干燥情況下進(jìn)行。
3．稀漿封層施工應使用稀漿封層鋪筑機，其工作速度宜勻速鋪筑，應達到厚度均勻，表面平整的要求。
4．稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開(kāi)放交通。
5．稀漿封層施工氣溫不得低于100C。
小結：
公路的發(fā)展，能夠極大的推動(dòng)經(jīng)濟的發(fā)展。隨著(zhù)公路運輸需求的增大以及人們對公路質(zhì)量的要求提高，瀝青路面做為現在被廣泛采用的路面結構，其在透層、粘層、封層上的施工工藝還需要繼續提高，使其為我們提供更加安全舒適的公路行車(chē)環(huán)境。