在施工過(guò)程中常常因工程進(jìn)度限制，不可避免的將在低溫季節進(jìn)行施工，而低溫季節往往早中晚溫差較大，瀝青路面可施工時(shí)間進(jìn)一步縮短。如何在現有的施工環(huán)境下，最大限度的提高路面質(zhì)量，以及解決施工中可能存在的問(wèn)題成為低溫季節施工的關(guān)鍵技術(shù)。
一、 路面低溫施工的影響
往往在溫度較低的季節這種情況下進(jìn)行瀝青路面施工將出現一系列的問(wèn)題，如瀝青混合料溫度散失較快，導致攤鋪、碾壓溫度過(guò)低；混合料溫度離析加重、路面壓實(shí)困難、取出的芯樣上下表面約25px厚度內空隙率過(guò)大、滲水系數偏大。如果這些問(wèn)題在施工中得不到有效解決，則在通車(chē)后的高溫多雨季節必然容易出現路面早期病害。
二、瀝青面層施工相關(guān)技術(shù)規定
1．施工人員
各施工單位必須配備完整的施工隊伍，包括工程人員、材料人員、機械人員、試驗人員及民工施工隊伍等相關(guān)技術(shù)人員，明確施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)和各自崗位的工作內容，相互之間緊密配合，前后場(chǎng)保持信息溝通，保證施工的穩定性和施工整體的連續性，減少混合料溫度的散失，提高路面壓實(shí)度。直至施工結束。
（1）施工后場(chǎng)
每臺拌和站至少配備站長(cháng)1名、操作手2名、電工1名、維修工1名、試驗員1名，民工10-20人以保證施工連續為基礎。
（2）施工前場(chǎng)
每工作面至少配備工長(cháng)1名、施工員1名、試驗員1名、收料員1名、測量員2名，民工15-25人以保證施工連續為基礎。
2．施工機械
必須配備齊全的施工機械和配件，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。
（1）瀝青拌和樓。拌合樓應嚴格控制生產(chǎn)和出料溫度。拌和站電力系統必須根據拌和站總體用電量建設并略有富余，以保證施工的連續性。
（2）攤鋪機。攤鋪機慰平板需提前1小時(shí)進(jìn)行預熱，達到指定的溫度。
（3）壓路機。定時(shí)定期對壓路機設備的進(jìn)行檢修和保養工作，配備充足的壓路機設備，且在現場(chǎng)突發(fā)壓路機故障時(shí)，能在最短的時(shí)間內有其它相應的壓路機設備替換上，保證現場(chǎng)溫度在可控范圍內及時(shí)的完成碾壓工作。同時(shí)瀝青路面所用膠輪壓路機應在輪胎四周安裝棉圍裙，確保膠輪壓路機在高溫下緊跟碾壓；
（4）自卸汽車(chē)。數量應與拌和設備、攤鋪設備、壓路機相匹配。同時(shí)建議瀝青混合運輸車(chē)輛采用夾棉苫布覆蓋，且運輸車(chē)輛的上部和左右部分均需進(jìn)行夾棉苫布覆蓋，不建議采用單層苫布等保溫措施差的覆蓋措施。
（5）裝載機。根據生產(chǎn)需要合理配置。
以上機械應滿(mǎn)足每個(gè)工點(diǎn)、每日連續正常生產(chǎn)及工期要求。
3．其他相關(guān)控制措施
（1）避免在氣溫低于10℃的情況下進(jìn)行瀝青路面施工；
（2）嚴格控制瀝青混合料拌和及出料溫度，出現混合料溫度低于規范要求時(shí)立即廢棄；
（3）攤鋪過(guò)程中發(fā)現因溫度過(guò)低而出現結團的混合料立即將其清除；
（4）攤鋪過(guò)程中堅持運料車(chē)的覆蓋，減少混合料溫度的散失；
（5）整個(gè)施工過(guò)程中確保連續施工，盡量避免出現“停機等料”等現象；
（6）縮短碾壓距離，碾壓段落長(cháng)度控制為30-50m，遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅、小段、不停”；
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